《澎湖》北環‧快騎之旅 @ ❥Jess' magic soap❤

話說我們豪氣的拿了機車行給的地圖就開始我們的澎湖之旅，首先往北走，就是所謂的北環，第一個停留的點就是著名的澎湖地標--澎湖大橋。

澎湖跨海大橋連接白沙島和西嶼島，可以說是80年代澎湖的象徵，他也曾經被譽為東亞第一跨海大橋，但後來被日本機場的連外跨海大橋擠下。其實現在看到的跨海大橋是在1996年重新啟用的，舊的跨海大橋因為不堪長年海水鹽份肆虐，橋面已經頹圮不堪，不過現在還是可以看到新橋旁邊的一些橋墩，那些就是舊橋的遺跡。

澎湖有句俗諺「一吼門、二西流」，吼門指的就是跨海大橋海域，是形容此處橋下海域十分凶險，但也是很好的釣場。我們在這裡停留一會兒，站在橋頭遊客中心前的停車場，遠眺對岸的西嶼島。

照片中間是舊澎湖跨海大橋的橋墩

漁翁島又稱西嶼島，是澎湖群島第二大島，騎過跨海大橋，在另一端的橋端可見漁翁銅像在此，是座象徵漁翁精神的地標。漁翁島海岸地形優美，有海灣、海崖、沙灘、礫石海岸等，其中以玄武岩構成的各種景觀尤為壯麗；人文景觀部分也很豐富，像是國定古蹟的西嶼西臺、西嶼東臺、漁翁島燈塔，以及縣定古蹟的二崁陳宅等。

從203號縣道右轉進入一條叉路，就可以到達小門鯨魚洞，我和小冠依依不捨的從小門村離開之後，繼續延著203號縣道前行不久，就見對面有「二崁部落」的路標，因為是左轉的叉路進去，於是我們當下決定先繼續直行，回頭再去二崁，接著我們來到內垵。

塔公跟塔婆的由來跟內垵的地理風水有關，內垵村在東、南、北方各有小丘屏障，西方為一開闊港灣，港灣外海有一處暗礁為「海獺礁」，跟礁北的「鱟仔尾」形成像箭一樣直射內垵聚落，居民認為這樣的風水不吉，風水師建議內垵人建造石塔跟石牆來抵禦箭射，於是內垵望族呂論一家就召集村內壯丁合力蓋了塔公跟塔婆。並用150公尺的石牆銜接兩塔。

塔公高約12公尺，是正方形的6層塔，下3層以玄武岩砌成，而原先上3層及頂上的葫蘆造型則以咾咕石為材料，型似男性生殖器而稱之塔公，但因受颱風破壞之故，現在上3層已經用水泥鞏固。塔婆則是玄武岩堆砌的一層圓錐形塔，高6公尺，塔頂倒置綠色陶甕。「塔公」、「塔婆」建造迄今已有170年以上的歷史。

內垵塔公

可我找了老半天都沒找到塔婆，只找到這個，不確定是否就是傳說所指的塔婆？但他下面有個告示牌，寫的是內垵觀音山...觀音山位在內垵北港南測的海崖邊，岸邊原有一座玄武岩石柱群，高約2公尺，宛如大樹幹，從遠處眺望則形似觀音佛祖像。觀音神像南北各有9支石柱聳立，彷彿十八羅漢排烈在觀音兩惻，因而被稱為觀音山。此處玄武岩為鹼性玄武岩，岩柱緻密黝黑，由海上觀望特別醒目，當地漁民有句話常說：「未見著菜頭埔，先望見觀音山」，便是由此而來。
其實這的確是有一些石柱分散在附近，只是並不如告示牌上所說，高約2公尺...我猜想應該是已經年久而損壞了。

疑似塔婆!?...

既然找不到塔婆，就只好作罷，繼續上路囉~
這個地方，我們一直騎到沒路才停下來，其實原本是要去西嶼燈塔的，但卻又遍尋不著...回來之後，我一直反覆翻看地圖，最後猜測這裡應該是外垵村。

這張是從港口往上照的，澎湖特有的玄武柱節岩，很是狀觀。

早上天氣超好，但到這兒時突見一片烏雲直追而來，於是我們在這的小7買了兩件簡便雨衣，以防萬一，雖然最後仍是沒有下雨，但小冠也藉此在這兒的小7補充了體力，哈。

走到這個涼亭時，前面看起來好像已經沒路了，我實在有點無法置信，但小冠一付已然放棄的模樣，因為前面的路是石子路，歐兜麥不好前進，於是我自己往前走去瞧瞧，但只走到一半就發現這條路似乎是條死路。回來後查了一下，我們應該不要往下走外垵港這條路，繼續往上走應該就可以到達西嶼燈塔跟三仙塔。

相片中坐在歐兜麥上面的就是小冠啦~

回程我們便去了二崁聚落，本還想在二崁午餐，不過二崁真的很質樸，沒什麼商家，最後還是決定撐著點，回到馬公市再吃午餐吧！車子騎到了白沙島，遠遠的就能看得見八部白色的風車，雪白龐大的身影矗立在遙遠之處，那就是中屯風車。早上騎過時，我說要拍照，但小冠太急於前往每個景點，於是應允我回程時再停車讓我拍個夠，還講了一堆拍照角度的建議，說應從對面拍過來較好看、狀觀之類的，不過感覺上卻不那麼忠懇，似乎是為了替他不停車找的塘塞理由，我想...如果回程我未強烈要求停車，他一定又是裝作忘記速速離去。

話說澎湖每年9月至隔年3、4月屬於東北季風期，平均風力達5級以上，陣風可達10級以上，因此素有風島之稱。為了響應環保，提倡綠色能源，於是臺電公司在85年6月完成「澎湖風力發電計畫可行性研究報告」，並在89年建置「澎湖中屯風力發電示範系統」，目前發電系統由8部606瓩風力發電機組成，採用無齒輪箱的設計，由電腦自動控制運轉，或由尖山電廠遙控，這也是全國第一處商業運轉的風力發電機組喔。